Quiebra de Air Comet

ACTUALIZACIÓN DEL POST (29/12/09)

Una vez finalizada la acción de vuelos especiales fletados por el Ministerio de Fomento español para paliar las consecuencias de la suspensión de vuelos de Air Comet (A7), nos llegan noticias de que la compañía Iberia ha sacado una promoción de un sólo trayecto hacia/desde Hispanoamérica, en el entorno a los 600 Euros, por lo que aquellos pasajeros que hayan quedado en su destino y necesiten volver pueden acogerse a etsa oferta.

Mayor detalle en precio y destinos pueden verlos en El Blog de Iberia

Saludos cordiales,

Pepe



ACTUALIZACIÓN DEL POST (23/12/09)

Algunos datos más sobre la operación alternativa organizada por el Ministerio de Fomento con la compañía IBERIA, una vez retirada en el día de ayer la licencia de A7, tras la quiebra de Air Comet.

Según EUROPA PRESS


Air Comet.- Fomento fletará cuatro aviones desde hoy para trasladar a los afectados sin vuelos de retorno

Los dos primeros vuelos saldrán hoy a las 20.00 y las 23.55 horas con destino a Buenos Aires y Lima, respectivamente

El Ministerio de Fomento fletará a partir de hoy cuatro aviones para trasladar a los afectados por la quiebra de Air Comet, "prioritariamente" para aquellos pasajeros que tuvieran concertados vuelos de retorno hasta el día 26 y cualquier otro pasajero que quiera adelantar su retorno a esas fechas, según explicó en un comunicado el Departamento que dirige José Blanco.

Fomento, que precisó que también se dará prioridad a los pasajeros que deseen viajar por "razones de urgente necesidad", ha organizado la salida de cuatro vuelos de la compañía Iberia que empezarán a operar a partir de hoy. Los dos primeros tienen prevista la salida a las 20.00 y las 23.55 horas, y volarán con destino a Buenos Aires y Lima, respectivamente.

De esta forma, los vuelos fletados hasta el momento son los siguientes: hoy, a las 20.00 horas, con destino Buenos Aires (Argentina) y a las 23.55 horas, con destino Lima (Perú); mañana, a las 01.00 horas, con destino Bogotá (Colombia); y el día 25, a las 10.00 horas, con destino Quito (Ecuador).

Fomento explicó que puede seguir fletando otros vuelos complementarios hasta el día 26 "en función de la necesidad de los pasajeros". Asimismo, habilitó dos números de teléfono para que los pasajeros que quieran realizar el viaje obtengan su billete: el
902.33.39.03 desde el territorio nacional y el 00.349.545.89717 desde fuera de España.

Este 'call center' habilitado por Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para operar los vuelos ya está avisando a aquellos pasajeros de Air Comet que estarían en la situación referida, según Fomento. Por otra parte, los pasajeros con destino a La Habana serán acoplados por el Ministerio en vuelos regulares de diferentes compañías.

Saludos cordiales Pepe
ACTUALIZACIÓN DEL POST (22/12/09)

Desgraciadamente, finalmente parece confirmarse en la madrugada del día de hoy, la quiebra de Air Comet.

Cerca de 700 empleados, que llevaban meses sin cobrar sus salarios, y miles de pasajeros que habían comprado sus billetes hace meses, son los principales damnificados de este cierre.

Sirva como pequeño homenaje desde este Monasterio al grupo de profesionales de Air Comet este vídeo en YOUTUBE. ¡¡¡SUERTE y ANIMO !!!



La puntilla final, parece haber venido desde el Reino Unido, donde un tribunal ha embargado y prohibido la venta de billetes por una demanda.

Para la otra parte afectada, LOS PASAJEROS, desde el Ministerio de Fomento parecen garantizar el derecho a volar de los pasajeros, según nota difundida por EUROPA PRESS:

Fomento garantizará el derecho a volar de "todos los pasajeros afectados" por Air Comet
MADRID, 22 (EUROPA PRESS)

El ministro de Fomento, José Blanco, aseguró hoy que su departamento garantizará de forma subsidiaria el derecho a volar de "todos los pasajeros" afectados por la situación de Air Comet en caso de que la compañía no presente finalmente el plan de actuación requerido.

Blanco reveló que Air Comet rechazó ayer una propuesta del banco con el que negocia su refinanciación alegando que la "compañía no tenía dinero ni para combustible".

"Por lo tanto, estamos en una situación límite y es la hora de tomar decisiones y nosotros las vamos a tomar para garantizar el derecho de los pasajeros y también todo lo que tenga que ver con la seguridad", afirmó el ministro tras firmar varios convenios del 1% cultural.

El ministro, que aseguró haber hablado por la mañana con el presidente de Marsans, Gonzalo Pascual, aseguró que Fomento ya venía inspeccionando a la compañía, a la que incluso había abierto un expediente, si bien indicó que en este momento su "máxima preocupación" será garantizar el derecho a volar de los pasajeros".

Por ello, informó que el Ministerio se está reuniendo con distintas compañías aéreas para buscar un transporte alternativo a los pasajeros afectados, cuyo coste se reclamará después vía judicial a Air Comet.

En cualquier caso, para los viajeros que tengan una reserva con Air Comet, contacten con su Agencia de Viajes en la que emitieron su billete, o con el teléfono de información de la compañía (902 380 350 para España // en la web de Air comet podrán encontrar teléfonos de información locales en los distintos países en los que operaba)

Según información de Agencia EFE

Fomento establece criterios de ayuda a los pasajeros de Air Comet afectados

Madrid, 22 dic (EFE).- La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, ha dictado una resolución por la que se establecen los criterios de ayuda aplicables a los pasajeros afectados por el cierre de la línea aérea Air Comet.

Fomento informo hoy de que la ejecución subsidiaria por parte de AESA se limitará a atender a los pasajeros que se encuentren en situación de necesidad por no poder realizar los viajes de retorno a sus puntos de origen.

Para el resto de los pasajeros afectados, que no se encuentren en esta situación de necesidad, se aconseja que se dirijan a la compañía exigiéndole los derechos reconocidos en los reglamentos comunitarios.

La Agencia se hará cargo del traslado de los pasajeros de Air Comet hasta las veinticuatro horas del 26 de diciembre, aplicando como criterio principal los viajes de regreso a sus puntos de origen, incluyendo en ello los tramos de origen que sean necesarios operados por la aerolínea cerrada.

En segundo lugar se considerará a aquellos pasajeros que se encuentren en situación de urgente necesidad; y para cualquier otro pasajero que deba regresar a su lugar de origen en fecha posterior al 26 de diciembre se le ofrecerá la posibilidad de realizar el viaje hasta ese día.

La asignación de plazas deberá cursarse a través de la central telefónica establecida por AESA.

Los números telefónicos dispuestos por Fomento para atender a los pasajeros afectados son 915978321, 915975075 y 915977231.

Saludos cordiales y, en la medida de lo posible, Feliz Navidad.

Pepe



ACTUALIZACIÓN DEL POST (03/12/09)

Según se recoge hoy en prensa especializada (AGENTTRAVEL), Air Comet vuelve a en los CRS de Amadeus para distribución en Agencias de Viajes.

Podéis ampliar más información a través de este enlace

Saludos cordiales

Pepe

ACTUALIZACIÓN DEL POST (01/12/09)

Varias han sido las noticias aparecidas en las últimas horas sobre las tensiones en la operatividad y solvencia de Air Comet; estas informaciones están siendo especialmente seguidas y recogidas puntualmente por prensa Online especializada en turismo como HOSTELTUR.

Las informaciones comunicadas recientemente sobre la quiebra y viabilidad de Air Comet han sido la ruptura por parte de Spanair del acuerdo interlinea con Air Comet, por impago de esta última compañía de los billetes emitidos bajo su placa y vendidos en conexión para vuelos de Air Comet. Según la información facilitada por Spanair, el impago podría ascender a unos 700.000 Euros.

A las 14:30 del día de hoy, ha dejado de comercializarse los vuelos de Air Comet (código A7) a través de Amadeus (principal GDS (General Distribution System) utilizado en España por las Agencias de Viajes. Según responsables de Air Comet todo se ha debido a un error, y quedará próximamente solucionado. No obstante, según se recoge en HOSTELTUR, el problema de comercialización en GDS viene a agudizar las dificultades de Air Comet y su futura viabilidad. Hay que tener en cuenta que la imposibilidad de venta a través de GDS, impide a la compañía poner su producto en el mercado para venta a través de Agencia de viajes, por lo que la única opción de venta se reduce a la comercialización de sus plazas a través de su propia página Web, las conexiones XML facilitadas a determinadas Agencias de Viajes Online, o la venta telefónica.

Por si esto fuera poco, hoy ha comenzado la huelga de personal de Air Comet por el retraso de varios meses en el abono de las nóminas (hasta 4 mensualidades). Si quieren ampliar información sobre esta información, pueden acceder al enlace de HOSTELTUR sobre este asunto, en el que los sindicatos de los empleados manifiestan su disconformidad por el 75% en servicios mínimos decretado por las autoridades competentes.

El único dato positivo que he podido leer en las últimas horas, hace referencia a la autorización por parte de las autoridades brasileñas a Air Comet a sobrevolar su espacio aéreo, lo que evitará a la compañía el importante rodeo que venían realizando en los vuelos de las tres últimas semanas con destino Buenos Aires.

En la medida en que surjan nuevas informaciones sobre este asunto, trataremos de mantener actualizado este post.

Saludos cordiales,

Pepe

ACTUALIZACIÓN DEL POST (25/11/09)

Además de los fuertes rumores sobre la dramática situación económica de Air Comet, y la anunciada huelga de empleados de esta compañía que se iniciará a partir de 01/12/09 por los retrasos en el cobro de los salarios, han llegado comentarios sobre el cambio en la operación del vuelo de Air Comet a Buenos Aires.

Según la información recibida, los problemas de Air Comet con las autoridades Brasileñas (posible falta de pago de la compañía de las tasas aeroportuarias en aquel país) ha llevado a éstas a prohibir a Air Comet a sobrevolar el espacio aéreo brasileño, por lo que A7 ha reprogramado su operación desde Madrid a Buenos Aires en vuelo directo a convertirse en un Madrid - Lima - Buenos Aires, con una escala en Lima de unas 3 horas.

Algunas Agencias de viajes han comenzado a comunicar con los clientes que ya disponían de sus billetes aéreos con Air Comet hacia Buenos Aires, para informarles de las nuevas condiciones de vuelo.

Saludos cordiales

Pepe



POST INICIAL (30/10/09)

Desde las 13:00 horas del día de hoy, 30/10/09, un rumor cada vez más fuerte, habla de la quiebra de Air Comet (A7)

Desde hace algunos meses, los empleados de la compañía vienen denunciando los retrasos en el abono de sus nóminas, lo que les ha llevado a manifestarse en numerosas ocasiones.

El problema de los rumores es quién y con que intención los lanza, pero después de la anunciada negociación de un Crédito ICO que se haría efectivo el pasado miércoles, y la denunciada discriminación del sector bancario hacia A7 que hemos podido lee en los últimos días de esta semana, parece que el rumor puede tener una base de certeza bastante creíble... (por cierto lo de los bancos no es un problema de discriminación. Ellos en si mismo son un negocio y si no ven claro recuperar el crédito, simplemente no lo dan)

Que el modelo Low Cost es una realidad, nadie en el sector turístico puede negarlo, pero sí es cierto que este modelo soporta bien la explotación punto a punto en corto y medio radio, mientras que los vuelos transantlánticos, necesitan, al menos por el momento, de un aporte de red.

Por otra parte, los problemas de liquidez para poder abonar los salarios a los empleados, unido a los procesos judiciales abiertos contra la compañía que embargaban las liquidaciones de las Agencias de la venta de sus billetes, parece aumentar el ruido en el mercado de este rumor.

Estén atentos a los comunicados sobre este asunto, ya que son miles de pasajeros los que pueden verse afectados en este asunto.

Saludos cordiales

Pepe

Cual es la frecuencia de un Nombre ?

Simpática y curiosa me ha parecido la aplicación que el Instituto Nacional de Estadística presenta su página Web.

Debo reconocer que la frecuencia de mi nombre no me ha sorprendido, pero sí el saber donde era más elevado el porcentaje por mil...

No lo dudéis, darle un vistazo al site del I.N.E. y consultar vuestros nombres y el de vuestros conocidos.

Saludos cordiales.

Pepe

Que ofrece mejor ROI, PPC o Programa de Afiliados?

Interesante el articulo publicado por www.marketingexperiments.com sobre la rentabilidad de dos de los medios más populares de realizar campañas en la Red, Pago Por Click (PPC) o Programa de Afiliados.

Si bien podíamos intuir un resultado similar al que han registrado, lo abultado de la diferencia en las pruebas realizadas es lo que realmente me ha sorprendido.

Si os gusta el área SEM no podéis dejar de leerlo.

Saludos cordiales,

Pepe

Publicado con El navegador Flock

"SPEED WEB", nueva iniciativa de ACUAM

Tiempos de crisis. Tiempos de oportunidades.

La empresa Acuam Interactive lanza una nueva y ocurrente iniciativa a traves de www.speedweb.es, en la que el auténtico y genuino Spud Webb, campeón del concurso de mates de la NBA de 1986 (con su 168 cm. de altura) ha sido "fichado" para la promoción de la compañía.

No os lo perdais.

Saludos cordiales desde El Monasterio.

Pepe

Disfruta conduciendo un tren de Alta Velocidad (AVE)

Para aquellos de vosotros que seáis muy jugones, tened cuidado, el jueguecillo es muy adictivo.

Para llegar al site, sólo tienes que pinchar aquí , y seguir las siguientes instrucciones.

Primero esperar que se cargue el juego (es rápido, no tarda más que un minuto), después pincha en GIOCA, y sale el cuadro de mandos, luego pinchar en el pantógrafo, después quitar el freno bajando la manivela e ir elevando la palanca de la velocidad; en el margen izquierdo os va diciendo si vais bien. y os va indicando cuando tenéis que parar, si la parada la hacéis bien, la cara te indica por su gesto que los pasajeros van contentos. Inténtarlo que muy gracioso. Ya me contaréis si sois capaces de llevar el tren en hora, con confort y sin rebasar señales ni velocidad.
Os recuerdo que primero hay que subir el pantógrafo, luego quitar el freno y después subir velocidad.

Hay que ser profesionales.

Saludos cordiales desde el Monasterio.

Pepe

El Metabuscador Trabber incluye el precio por maleta

Muy interesante me ha parecido el desarrollo del Metabuscador Trabber de incluir el coste por maleta, que se ha popularizado en muchas compañías de bajo coste, en la página de resultados de vuelos.

Esta iniciativa, además de ofrecer una información fundamental de los costes adicionales a la tarifa que puede encontrarse cuando se presenta a volar, le permite a los clientes una mejor valoración del coste real del viaje.

Enhorabuena Trabber¡¡¡ Me parece un paso importante hacia el cliente.

Saludos cordiales desde el Monasterio

Pepe

Comercialización de otras compañías en Air Europa.com

Parece claro que los periodos de crisis obliga a que el ingenio se agudice, y no se desprecie ni una sola venta. Eso es lo que parece haber pensado la compañía www.aireuropa.com, perteneciente al Grupo Globalia, para la comercialización en su site.

Ahora, cualquier usuario de www.aireuropa.com puede comprar billetes de otras compañías aéreas en este site. ¿La ventaja para la compañía? Ofrecer un servicio más completo a sus clientes, ofreciendo los resultados de la búsqueda incluso para rutas no operadas por UX, además del cobro del fee de emisión.

Este modelo de negocio, pionero en España pero en explotación en otros países europeos, rompe con los paradigmas de comercialización de los proveedores dedicados al turismo, (proveedores aéreos y hoteles fundamentalmente), que aportan al cliente de www.aireuropa.com una mayor transparencia y accesibilidad al producto aéreo, incluso sobre rutas no operadas por esta compañía.

De hecho, la principal desventaja de los sitios de compañías aéreas en la Web frente a las principales Agencias Online, es la exclusividad de producto ofertado en los sitios de los proveedores, fijado únicamente en la venta de su producto, frente a la oferta global de todas las compañías accesible en las Agencias Online. De hecho, este desarrollo de www.aireuropa.com, está basado en una colaboración con la Agencia de Viajes del Grupo Globalia, V. Halcón.

Estaremos atento a los desarrollos y evolución de esta experiencia, y posibles novedades que puedan aparecer en el mercado Online de Viajes.

Saludos cordiales desde este Monasterio.

Pepe